Moh Ngayuh Basikal - basikal, berbasikal dan bersenam

Minat basikal, minat berbasikal dan minat bersenam boleh menjadi tiga minat yang boleh dibezakan. Perbezan ini kerana kita semua berbeza tetapi serupa. Tiga Minat boleh jadi Satu Minat. Manakala Satu Minat boleh juga jadi Tiga Minat. Kosong Minat boleh berubah jadi Satu Minat. Kita bersatu kerana basikal, tetapi berbeza tetap berbeza.
                                          
Ada orang minat pada 'BASIKAL'. Ada orang pula minat pada 'BERbasikal'. Ada pula orang minat 'berSENAM'.

Golongan pertama. Orang yang minat BASIKAL kerana dia minat pada rekabentuk basikal, teknologi basikal, buatan basikal, jenama basikal, asal basikal, keupayaan basikal, harga basikal dan macam-macam sebab yang berkaitan dengan basikal. Orang yang minat basikal mungkin akan membeli basikal yang paling mahal yang dia sanggup beli. Orang begini akan sentiasa berminat mengikuti perkembangan dunia basikal. Orang minat basikal biasanya tak banyak mengayuh basikal tetapi memiliki basikal yang hebat, yang mahal atau yang susah dicari dan jarang-jarang jumpa. Mereka ni kalau mengayuh ... wow! nampak sungguh hebat. Lengkap dengan semua alat kelengkapan dan keselamatan mengayuh. Malah mereka ini akan menjadi daya tarikan masyarakat setempat atau daya tarikan pelancongan.

Orang minat basikal mungkin bermula sebagai orang yang minat berbasikal. Setelah lama mengayuh. Banyak tempat dah sampai dengan berbasikal. Apabila masa berlalu, badan makin tua atau masa makin sibuk atau tanggungjawab makin besar dan duit makin banyak, minat mengayuh basikal terpaksa dikurangkan. Minat tak lari ke perkara lain tetapi beralih kepada minat membeli, menyimpan, menjaga dan mempamirkan koleksi basikal dan barang-barang basikal. Mereka ni boleh jadi tempat rujukan tentang basikal.

Golongan kedua. Orang yang minat BERbasikal pula tak ambil pusing sangat tentang basikal yang nak dikayuh. Yang penting dia ada basikal dan basikal tu boleh dikayuh mengikut kehendak hatinya. Ada suka kayuh jauh-jauh. Ada suka kayuh lasak-lasak. Ada yang suka kayuh dalam bandar. Ada yang suka kayuh dalam hutan. Ada masa kayuh sorang-sorang. Ada masa kayuh ramai-ramai.

Orang macam ni tak risau pasal nak jaga 'standart' bila mengayuh basikal. Tak rasa malu jika orang kata dia kayuh basikal murah. Kalau orang pakai basikal RM1500, dia tak malu mengayuh basikal harga RM150. Kalau ada orang bangga dangan basikalnya yang berharga RM10,000. Orang minat berbasikal tak malu kayuh basikal RM500 atau RM1,000. Yang penting mengayuh basikal. Orang minat berbasikal ni banyak mengayuh dan mahir mengayuh. Mereka sentiasa mengkaji teknik-teknik mengayuh. Macam mana kayuhan jimat tenaga, macam mana kayuhan naik bukit, macam mana kayuhan turun bukit, macam mana kayuhan pecut, macam mana kayuhan berpasukan. Mereka juga mahir mengenali laluan merbahaya dan mengenali suasana merbahaya. Mereka tahu bila anjing jadi ancaman. Mereka tahu bila anak lembu jadi ancaman.

Mereka ni banyak menyelesaikan sendiri masalah pembaikan basikal. Tak perlu bawa ke kedai basikal. Mereka ada macam-macam alat untuk baiki basikal. Mereka ni boleh meleraikan basikal dan memasangnya semula. Kadang-kadang ada antara mereka yang boleh membetulkan rim basikal yang 'oleng' (goyang). Pendek katanya, seronok tengok alat-alat yang mereka ada dan seronok dengar pengalaman mereka mengayuh berbelas-belas tahun.

Bila masa berubah, pendapatan bertambah dan masa makin banyak terluang, mereka ini akan ada rasa yang cinta yang mendalam pada basikal. Timbul rasa nak kayuh basikal yang baik-baik dan mahal. Mereka ini akan membeli dan mengayuh basikal yang satu masa dahulu hanya angan-angan.

Biasanya orang yang minat berbasikal, banyak mengayuh, suka berpeluh, nak jaga kesihatan, nak jaga jantung, nak jaga paru-paru, nak kurangkan pencemaran .... mereka katakan 'TAK NAK' pada MEROKOK.                              

                                                           http://smoking2u.blogspot.com/

Golongan ketiga. Akhir sekali pasal orang yang minat berSENAM. Orang ini suka bersenam dan mengeluarkan peluh. Yang penting berpeluh. Mengayuh basikal boleh, main bola boleh, main badminton, berlari pun boleh. Ada masa kayuh basikal untuk berpeluh. Ada masa dia buat aktivit lain untuk berpeluh. Yang penting berpeluh. Apa cara yang digunakan tidak penting.

Golongan ini jika mereka banyak berkawan dengan orang yang minat mengayuh mungkin cintanya pada bersenam akan menjurus pada berbasikal sahaja. Seterusnya masa bersenam lebih banyak digunakan untuk berbasikal. Jika mereka banyak berkawan dengan orang yang minat basikal, mungkin minat bersenam mereka akan berpindak kepada aktiviti lain. Tambahan pula jika dikatakan untuk mengayuh perlukan basikal yang baik dan ada 'standart', yang harganya ribu-ribu ringgit. Ada yang takut mendengarnya.

Kesimpulannya, tak kisah anda kategori mana. Yang penting kita sama-sama minat basikal, minat berbasika dan minat bersenam dengan berbasikal. Ada 10 sebab kenapa kita masih berbasikal pada zaman moden ini:

Sebab A:
1. Berbasikal Untuk Kuatkan Otot 2. Berbasikal Untuk Kuatkan Sendi 3. Berbasikal Untuk Kuruskan Badan 4. Berbasikal Untuk Kuatkan Jantung 5. Berbasikal Untuk Kuatkan Paru-Paru

Sebab B:
6. Berbasikal Untuk Aktiviti Senaman 7. Berbasikal Untuk Jaga Kesihatan 8. Berbasikal Untuk Orang Yang Sibuk 9. Berbasikal Untuk Orang Yang Stress 10. Berbasikal Untuk Rekreasi.

Ada kesempatan kita boleh berkongsi cerita 10 sebab diatas.

Akhir sekali Moh Kita Ngayuh Basikal. Tak kisah basikal apa. Katakan "TAK NAK" pada merokok


Kredit kepada :  http://lamanpahang.blogspot.com/2010/12/moh-ngayuh-basikal-basikal-berbasikal.html

Manfaat Kesihatan dari Berbasikal

Berikut diringkaskan beberapa manfaat kesihatan berbasikal, bagi individu dan masyarakat secara keseluruhannya. Banyak faedah tidak unik untuk berbasikal tetapi adalah akibat daripada aktiviti fizikal yang sederhana. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, berbasikal membolehkan manfaat tersebut dapat dicapai dengan lebih mudah, lebih meluas atau dengan lebih berkesan.Ini tidak boleh dianggap sebagai rawatan autoritatif subjek, bergantung kerana ia sumber utama [1] [2] yang dirujuk di bawah. Sumber-sumber tersebut menyediakan maklumat lebih terperinci dan rujukan penuh.

Sistem imun

Sistem imun bertindak untuk melindungi badan daripada jangkitan dan pelbagai penyakit sistemik. Kajian menunjukkan bahawa aktiviti yang sederhana, seperti berbasikal, menguatkan sistem imun dan dengan itu menyumbang kepada kehidupan yang sihat. Ia juga boleh meningkatkan aktiviti terhadap sel-sel tumor, membantu pencegahan penyakit-penyakit yang berkaitan.

 Otot

Manusia mempunyai beberapa ratus otot, yang telah digunakan secara teratur untuk mengekalkan kecergasan dan kesihatan. Seminggu tidak aktif mengurangkan kekuatan sistem otot sebanyak 50% dan boleh membahayakan mereka jangka panjang. Ini amat benar bagi orang-orang yang lebih tua sebagai penuaan menyebabkan otot mengecut.Semasa berbasikal, kebanyakan otot badan diaktifkan. Otot kaki bertanggungjawab bagi pergerakan mengayuh; otot abdomen dan belakang menstabilkan badan pada kitaran dan mengurangkan pengaruh luar; dan sistem-otot lengan bahu menyokong badan di hendal. Semua ini kereta api dan mengetatkan sistem otot, menjadikan ia lebih kukuh dan dapat berfungsi dengan cekap.

 Sistem rangka

Ini adalah rangka kerja badan yang menyokong, yang diadakan bersama-sama dengan otot, tendon dan ligamen. Senaman dan terikan yang disertakan pada sistem rangka menguatkan dan meningkatkan mobiliti. Berbasikal mempunyai kesan positif ke atas kepadatan dan kekuatan tulang. Lebih-lebih lagi, sistem otot yang diperkukuhkan dengan berbasikal menyokong dan melindungi sistem rangka.

 Penyakit tulang belakang dan sakit belakang

Postur apabila berbasikal yang optimum, dan pergerakan berkitar kaki merangsang otot-otot di belakang lebih rendah, di mana susut cakera yang mungkin berlaku. Dengan cara ini, tulang belakang diperkukuhkan dan dicagar terhadap tegasan luaran. Dalam berbasikal tertentu boleh merangsang otot-otot kecil vertebra yang sukar untuk memberi kesan melalui proses lain. Ini boleh membantu mengurangkan kemungkinan sakit belakang dan masalah-masalah lain.

 Perlindungan Bersama

Berbasikal adalah sangat baik untuk melindungi dan memberi makan rawan kerana sokongan yang diberikan oleh basikal bermakna bahawa kuasa-kuasa yang bertindak sebagai hasil daripada berat badan semakin berkurangan. Pergerakan bulat berbasikal membantu pengangkutan tenaga dan lain-lain metabolik menghasilkan rawan, mengurangkan kemungkinan arthrosis.

 Keseimbangan dan keseimbangan

Aktiviti fizikal berfungsi sebagai pengawal selia untuk melegakan tekanan yang biasa dalam gaya hidup semasa. Ia menghasilkan kira-kira antara pengerahan tenaga dan kelonggaran yang begitu penting bagi keseimbangan dalaman badan. Berbasikal amat sesuai untuk proses ini, menangani tekanan dalam dua cara: dengan memenuhi keperluan untuk aktiviti di mana orang kurang pergerakan atau senaman; dan oleh mengimbangi terikan yang meningkat, terutamanya mental dan emosi.

 Tekanan mental

Berbasikal mempunyai kesan yang agak santai kerana pergerakan seragam, kitaran yang stablises fungsi fizikal dan emosi tubuh. Ini counteracts kebimbangan, kemurungan dan masalah psikologi yang lain. Latihan ini juga mengawal keseimbangan hormon.

 Oksigen dan peredaran

Oksigen penting untuk semua organisma biologi dan syarat asas untuk proses pernafasan manusia. Pernafasan sering terjejas oleh adiposity dan kurang bersenam. Antara lain, aktiviti fizikal yang kerap menguatkan otot pernafasan, yang membawa kepada pengudaraan yang lebih baik daripada paru-paru dan dengan itu mempunyai kesan positif ke atas pertukaran oksigen. Kesan kesihatan yang positif yang besar boleh dicapai dalam pengambilan tenaga dan pemprosesan, melalui berbasikal yang sederhana.

 Jantung dan penyakit kardiovaskular

Jantung adalah salah satu daripada organisma yang paling penting untuk kehidupan yang sihat tetapi boleh menjadi rosak oleh tidak aktif. Berbasikal adalah ideal untuk latihan jantung menjadi lebih kuat yang mengakibatkan tekanan yang kurang jantung. Semua faktor risiko yang membawa kepada serangan jantung dapat dikurangkan dan berbasikal tetap mengurangkan kemungkinan serangan jantung dengan lebih daripada 50%.

 Berat badan, adiposity dan obesiti

Berbasikal adalah ideal untuk mensasarkan masalah-masalah ini sebagai 70% daripada berat badan adalah ditanggung oleh pelana, sekali gus membolehkan orang yang tidak dapat bergerak dengan mudah untuk menjalankan untuk meningkatkan kecergasan fizikal dan merangsang metabolisme lemak. Berbasikal juga menyumbang kepada pengurangan berat badan dengan membakar tenaga.

 Badan lemak dan hypercholesterol

Berbasikal boleh melatih organisma untuk menggunakan simpanan lemak dan juga perubahan keseimbangan kolesterol, memihak kepada jenis perlindungan berbanding yang mengancam kesihatan. Sebagai berat badan mengurangkan dan kolesterol dioptimumkan, mekanisme pelindung diaktifkan dengan terus kitaran. Kerap bersenam semasa muda adalah faktor pencegahan terhadap berat badan yang berlebihan di kalangan orang dewasa.

 Tekanan darah

Berbasikal sederhana boleh menghalang, atau sekurang-kurangnya mengurangkan, tekanan darah tinggi dan seterusnya membantu untuk mengelakkan strok atau kerosakan kepada organ-organ. Tekanan darah juga dikurangkan oleh kadar denyutan jantung yang lebih rendah, yang merupakan hasil daripada berbasikal biasa.

 Kanser

Aktiviti fizikal yang kerap telah terbukti untuk mengurangkan risiko kanser kolon, payudara, prostat dan pankreas, dan mungkin paru-paru dan kanser endometrium terlalu.

 Stamina

Berbasikal adalah sangat baik untuk senaman aerobik sebagai tekanan pada badan adalah kurang berbanding dengan lain-lain sukan ketahanan. Stamina bertambah baik mengurangkan keletihan dan kelesuan dan meningkatkan rasa kesejahteraan ..

 Kecantikan dan daya tarikan

Kecantikan dan daya tarikan yang banyak dikaitkan dengan bentuk badan dan keadaan. Berbasikal positif boleh mempengaruhi ini oleh berat badan yang mengawal dan bentuk otot. Kulit juga mendapat faedah dari proses metabolik yang dirangsang. Di samping itu, berbasikal menjejaskan perasaan fizikal yang mempengaruhi persepsi orang lain.

 Senaman fizikal

Di samping itu senaman yang sederhana biasa, manfaat tubuh daripada aktiviti yang lebih mencabar dari semasa ke semasa, yang meningkatkan kecergasan dan menyediakan lencongan yang lebih besar dari masalah harian. Berbasikal dapat menyediakan aktiviti yang lebih intensif semudah dengan mengayuh lebih cepat atau menyukarkan.

 Kualiti hidup

Aktiviti fizikal mempunyai kesan langsung ke atas kesejahteraan dan kesihatan. Berbasikal mempunyai banyak kelebihan yang secara langsung boleh menjejaskan kualiti hidup, kerana ia memberi manfaat kedua-dua fizikal dan emosi. Senaman yang kerap, yang diambil sebagai sebahagian daripada kehidupan seharian, diperlukan untuk meningkatkan kualiti hidup selama-lamanya.

 Faedah Menengah

Berbasikal yang lebih, terutamanya sebagai alternatif kepada perjalanan kenderaan motor, akan membawa manfaat kesihatan yang besar untuk masyarakat secara keseluruhannya kerana kualiti udara yang lebih baik, mengurangkan bunyi bising dan bahaya, dan kebebasan yang lebih besar untuk kanak-kanak. 

info diambil :http://cyclehelmets.org/0.html

Memahami Fungsi Geometri Basikal

Banyak review pada majalah dan laman web yang memberikan anda berbagai nombor itu dan ini, tetapi mungkin yang hanya anda fahami adalah harganya! Jika anda membeli basikal atau frame dari pengeluar terkemuka, sudut (angle) dan ukuran adalah berbeza mengikut keperluan sesuatu disiplin basikal. Terdapat perbezaan di antara pelbagai jenama. Berikut adalah perkara kunci yang anda perlu ketahui berkaitan geometri.

Basikal & geometrinya

A.  Seat Tube
B.  Top Tube
C.  Head Tube
D.  Wheel Base
E.  Chain Stay
F.  Stand Over
G. Bottom Bracket (BB) Height
H.  Head Angle
I.  Seat Angle
J.  Fork Length

3.1 Head Angle

Head angle (label H) memberikan kesan yang paling besar ke atas ‘rasa’ (feel) basikal anda. Lebih besar angka, lebih menegak (steep) kedudukannya – lebih rendah angka, lebih condong (slack) kedudukannya.

Head angle yang steep akan lebih mudah di pusingkan ke kiri atau kanan dan mudah dikawal ketika mendaki. Namun kawalan ketika menuruni bukit terutama yang terlalu curam adalah agak goyah dan kurang baik.

Head angle yang slack pula akan cukup stabil pada kelajuan yang lebih tinggi di laluan yang lebih kasar. Walaubagaimanapun ia tidak mudah di pusingkan. Untuk melalui selekoh yang sempit, anda perlu menggunakan lebih gerakan badan untuk melepasinya.

Kebanyakan fork dewasa ini, membolehkan anda menukar travel dan ketinggian ketika mendaki.

Merendahkan bahagian depan sehingga 2 inci akan menegakkan head angle anda sekitar 1.5 ke 2 degree, dan pasti memudahkan pendakian namun menyukarkan anda menuruni bukit jika anda terlupa memanjangkan travel fork anda semula. Bagi rider berpengalaman, mereka akan dapat merasakan perbezaan walaupun sekadar 0.25 degree.

Head Angle Pada Kebiasaannya

1. Cross Country – 70 ke 71 degree
2. All Mountain – 69 degree
3. Freeride dan Downhill – 66 ke 67 degree

Jika anda lebih sukakan keadaan downhill yang curam dan kasar, belilah basikal yang memiliki head angle yang slack. Panjangkan fork atau rendahkan bottom bracket untuk lebih slack. Head angle yang steep sesuai bagi trail yang rata dan banyak mendaki.

3.2 Ketinggian Bottom Bracket

Ketinggian bottom bracket (label G) menentukan jumlah ‘clearance’ yang ada dengan permukaan trail. Lebih rendah bottom bracket maka lebih rendah pusat gravity anda dan lebih mudah untuk basikal anda melalui selekoh. Bagaimana pun, bottom bracket yang terlalu rendah memudahkan untuk basikal atau pedal anda tersangkut pada batu, akar atau lain-lain.

Basikal yang mempunyai travel yang panjang biasanya mempunyai ketinggian bottom bracket yang lebih untuk memberi ruang kepada suspension sag dan permukaan trail yang lebih kasar.

Ketinggian Bottom Bracket Pada Kebiasaannya

1. Hardtail – 11.5 ke 12 inci
2. XC Full Suspension – 12 ke 13 inci
3. All Mountain – 14 inci
4. Freeride dan Downhill – 14.5 ke 16 inci

Untuk kawalan yang baik, pilih basikal dengan ketinggian bottom bracket yang paling rendah. Tunggangan yang lebih perlahan di trail teknikal memberi kelebihan pada bottom bracket yang tinggi. Jika chairing crank menjadi masalah seperti selalu tersangkut pada batu dan lain-lain, gunakan yang lebih kecil beserta bashguard.

3.4 Panjang Pendek Chain Stay

Chainstay (label E) yang pendek adalah lebih menyeronokkan. Ia meletakkan bahagian belakang basikal anda betul-betul dibawah badan untuk lebih cengkaman ketika mendaki, memudahkan mengambil selekoh dengan lebih cepat dan lebih mudah untuk mengangkat bahagian depan basikal anda.

Namun begitu, panjang pendek chainstay juga dipengaruhi oleh panjang travel belakang, ruang tayar dan panjang rantai yang sesuai untuk mendapatkan rekaan frame yang baik. Oleh itu, dapatkan basikal dengan chainstay yang terpendek tetapi masih dapat memenuhi keperluan anda untuk ruang tayar dan travel yang cukup.

3.5 Seat Angle

Sudut tempat duduk (label I) yang lebih menegak seperti pada basikal cross country, meletakkan anda pada posisi kayuhan yang optimum. Sudut yang lebih condong akan meletakkan penunggang lebih ke belakang untuk memudahkan downhill. Anda masih boleh berkayuh dengan baik tetapi tidak sebaik pada sudut yang menegak. Pada kebanyakan basikal, sudut tempat duduk membayangi head angle mengikut kesesuaian corak tunggangan. Jika anda merasakan tempat duduk anda terlalu kebelakang, majukan ia pada seatpost.

Artikel dipetik dari Panduan MTB "Trailrider Blueprint".

Ten Fun Facts About Bikes

Sama ada anda bergantung pada basikal anda untuk pengangkutan atau senaman, anda akan menikmati sepuluh fakta berseronok pada kenderaan ini beroda dua.

1. Pada tahun 1817, Karl von Drais, baron Jerman, mencipta pengangkutan yg tdk mempunyai kuda yang akan membantu beliau mendapatkan dengan pantas. Kedua-dua beroda, pedal kurang peranti digerakkan dengan menolak kaki anda daripada tanah, mesin menjadi dikenali sebagai "draisine," dan membawa kepada penciptaan basikal moden hari.
2. Istilah "basikal" tidak diperkenalkan sehingga 1860-an, apabila ia dicipta di Perancis untuk menggambarkan sejenis baru dua roda dengan memandu mekanikal.
3. Orville dan Wilbur Wright, saudara-saudara yang membina pesawat terbang yang pertama, yang dikendalikan kedai membaiki basikal kecil di Dayton, Ohio. Mereka menggunakan bengkel mereka untuk membina Flyer Wright 1903.
4. Fred A. Birchmore, 25, mengelilingi dunia dengan berbasikal pada tahun 1935. Seluruh perjalanan, melalui Eropah, Asia, dan Amerika Syarikat, meliputi 40.000 kilometer. Beliau pedaled kira-kira 25,000 kilometer. Yang lain telah mengembara dengan bot. Dia memakai tujuh set tayar.
5. Terdapat lebih daripada satu bilion basikal separuh di China. Basikal telah mula dibawa ke China pada akhir tahun 1800-an.
6. Kira-kira 100 juta basikal dihasilkan di seluruh dunia setiap tahun.
7. Sejak 30 tahun yang lalu, perkhidmatan penghantaran basikal telah berkembang menjadi industri penting, terutama di bandar-bandar, di mana kurir telah memperoleh reputasi untuk kelajuan yang tinggi dan menganyam kemahiran trafik.
8. Amerika menggunakan basikal mereka kurang daripada satu peratus daripada semua perjalanan bandar. Eropah basikal di bandar-bandar banyak lebih kerap di Itali 5 peratus daripada semua perjalanan pada basikal, 30 peratus di Belanda, dan tujuh daripada lapan orang-orang Belanda yang berusia lebih 15 tahun mempunyai basikal.
9. Tour de France adalah salah satu daripada kaum-kaum basikal yang paling terkenal di dunia. Ditubuhkan pada tahun 1903, ia dianggap ujian terbesar ketahanan semua sukan. Lance Armstrong, pelumba Amerika, satunya pelumba telah memenangi tujuh kejuaraan (1999-2005) selepas barah.
10. Sewaan Moto Cross (BMX), dengan gaya yang melampau perlumbaan trek basikal, menjadi sukan di Musim Panas 2008 Sukan Olimpik di Beijing, China. Strombergs Maris, Latvia, menerima pingat emas untuk BMX Lelaki, dan Anne-Caroline Chausson, dari Perancis, membawa pulang emas dalam acara BMX Olimpik Wanita pertama.

Fakta yang diambil dari:Basikal: Sejarah oleh David HerlihyBuku Dunia Almanak Rekod: pertama, Feats, Fakta & fenomena oleh Mark Young